Sedã derivado do Alfa Giulietta pode vir ao Brasil como Fiat
Dodge Dart estreia esta segunda (9) em Detroit e pode vir ao Brasil em 2013 como Fiat, para suceder o Linea
Foram vários e vários recortes da carroceria e do interior até a noite deste último sábado (7). A Dodge, marca do grupo Chrysler, enfim revelou imagens inteiras da nova geração do Dart, novo sedã médio que ressuscita o nome do sedã fabricado pela montadora norte-americana nas décadas de 60 e 70. O nome, no entanto, é só o que restou do passado: este Dart é um produto construído dentro da gerência da Fiat.
A plataforma do sedã médio é uma adaptação da estrutura do italiano Alfa Romeo Giulietta – que foi alargada para atender aos padrões norte-americanos. O Dart chega para substituir o velho Caliber, que não conseguiu o mesmo sucesso do Neon nos anos 90. Nos Estados Unidos, o time de rivais é conhecido: Ford Focus e ChevroletCruze, os japoneses Toyota Corolla e Honda Civic e o coreano Hyundai Elantra.
A plataforma do sedã médio é uma adaptação da estrutura do italiano Alfa Romeo Giulietta – que foi alargada para atender aos padrões norte-americanos. O Dart chega para substituir o velho Caliber, que não conseguiu o mesmo sucesso do Neon nos anos 90. Nos Estados Unidos, o time de rivais é conhecido: Ford Focus e ChevroletCruze, os japoneses Toyota Corolla e Honda Civic e o coreano Hyundai Elantra.
Traseira mantém o padrão Dodge, com as modernas lanternas percorrem a tampa e a assinatura ao centro
O Dart faz sua estreia oficial nesta segunda-feira (8), no Salão de Detroit (EUA) – terra natal da montadora – em várias configurações. Já foram confirmados três motores a gasolina de quatro cilindros, dois aspirados e um turbinado. Os blocos 2.0 e 2.4 litros produzem potências de 160 e 184 cv, enquanto o moderno propulsor 1.4 Multiair Turbo gera 160 cv e vem da versão do hatch retrô 500 apimentada pela Abarth.
Neste primeiro momento, o Dodge Dart também pegará emprestadas duas transmissões do grupo Fiat: uma manual de seis marchas e outra robotizada de dupla embreagem e iguais seis marchas. E em 2013, a montadora passará a oferecer um câmbio de nove marchas, que está em desenvolvimento pela alemã ZF. A princípio, oDodge Dart será vendido exclusivamente nos Estados Unidos e mercados vizinhos.
De acordo com a montadora, as taxas de importação brasileiras (que ficaram ainda maiores com o aumento do IPI para importados) inviabilizam a vinda do Dart e de outros modelos, como o Chrysler 200 – ambos são médios e ficariam caros demais. Para cá, o grupo Chrysler vai trazer apenas veículos grandes, como o sedã300, o utilitário Dodge Durango e a picape RAM – que desembarcam no 2º semestre.
Neste primeiro momento, o Dodge Dart também pegará emprestadas duas transmissões do grupo Fiat: uma manual de seis marchas e outra robotizada de dupla embreagem e iguais seis marchas. E em 2013, a montadora passará a oferecer um câmbio de nove marchas, que está em desenvolvimento pela alemã ZF. A princípio, oDodge Dart será vendido exclusivamente nos Estados Unidos e mercados vizinhos.
De acordo com a montadora, as taxas de importação brasileiras (que ficaram ainda maiores com o aumento do IPI para importados) inviabilizam a vinda do Dart e de outros modelos, como o Chrysler 200 – ambos são médios e ficariam caros demais. Para cá, o grupo Chrysler vai trazer apenas veículos grandes, como o sedã300, o utilitário Dodge Durango e a picape RAM – que desembarcam no 2º semestre.
A imagem acima mostra a intenção da marca de voltar o painel ao motorista, para criar um ar de cockpit
Quadro de instrumentos já era conhecido e exata esportividade; bancos têm costura e detalhes vermelhos
Apesar da estrutura ter vindo da Itália, o Dodge Dart tem visual recortado bem ao estilo da marca
A Dodge escolheu o branco para colorir a versão equipada com o bloco 1.4 Multiair, que tem apelo ecológico
Apesar da baixa cilindrada, o motor 1.4 Multiair turbo a gasolina produz robustos 160 cv de potência
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