Carros usados terão IPVA mais barato

Seminovos podem ter desvalorização de mercado e pagar menos imposto, dizem especialistas

VW Fox é um dos exemplos de usados

A tabela do IPVA 2012 será apresentada nos próximos dias pela Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo e segundo especialistas, os carros usados podem ter imposto mais barato. De acordo com Reginaldo Gonçalves, coordenador de Ciências Contábeis da Faculdade Santa Marcelina, o imposto não terá redução, mas será menor em modelos usados mais recentes, como exemplo modelos 2010 e 2009. A razão é a maior desvalorização dos seminovos pela grande oferta de carros 0 km. A base de cálculo leva em conta o valor do carro, e esses modelos tem uma porcentagem de desvalorização de cerca de 15% após a compra.

Quanto mais antigo for o veículo, menor será o impacto da redução do imposto. O coordenador declarou que o cálculo feito para ver o valor do imposto para cada veículo, depende muito também do mercado e da desvalorização do preço do carro. Com a facilidade do financiamento de carros novos, o carro usado sofre desvalorização ainda maior.

Em relação ao imposto, caso o dono do veículo não pague a taxa do IPVA, fica impedido de realizar o licenciamento e, consequentemente, fica sujeito à apreensão do carro, multa e ainda pode levar sete pontos na carteira de habilitação.

Volkswagen Gol atinge a marca de 1 milhão de unidades exportadas

No mercado desde 1980, e desde então exportado para outros mercados, o Volkswagen Gol atingiu na última segunda-feira (31) a marca de 1 milhão de unidades exportadas. Assim o compacto é o automóvel nacional mais vendido lá fora.

Hoje, os principais importadores estão México e Argentina, com 44% e 41%, respectivamente, do volume do modelo que é enviado para fora do País. Enquanto é lider há 24 anos, na Argentina o Gol conseguiu ficar 10 anos na liderança do mercado, Desde 1970 a Volkswagen enviou para o estrangeiro 2,8 milhões de carros; 40% corresponde ao Gol.

Curiosidades

• O primeiro país a receber o Volkswagen Gol foi o Paraguai (47 unidades), onde tornou-se lider de vendas entre 1995 e 2002.
• O segundo país a receber o Gol foi a Nigéria, com apenas uma unidade.
• O Chile foi o maior importador de Gol nos anos 90
• Entre 2000 e 2008 o Gol teve unidades com motor Diesel vendidas na Argentina (14.565 unidades), no Uruguai (1.219 unidades) e no Paraguai (898 unidades).
• Entre 2004 e 2005, o Gol foi vendido em Azerbaijão, Ucrânia, Turcomenistão e Rússia receberam o modelo, onde, bem como no México e no Egito, era chamado de Pointer.
• O Volkswagen Gol chegou a ser montano na China e no Irã em CKD com peças brasileiras.
• Até hoje o Gol foi vendido em 66 países.

A evolução: carros russos x carros alemães

Estava passeando pelo site do Flávio Gomes e encontrei algo muito interessante. A figura que pode ser vista acima, mostra a evolução do modelo 2105 da Lada, conhecido como Laika ,de 1980 para cá e a evolução dos BMW série 5, automóvel muito popular em seu país local.

Estranho como alguns países teimam em querer ficar parados no tempo apenas para mostrar o tradicionalismo para outra nações. A Inglaterra tem muitos fabricantes e consumidores que odeiam as evoluções da engenharia, assim como alguns russos só andam em carros produzidos em seu país natal.

Se no Brasil tivéssemos uma indústria nacional forte e bem estruturada, qual carro seria hoje o ícone da longevidade? Não podemos contar com Kombi ou Uno para este exemplo pois não são fabricados por fábricas de outros países instaladas aqui no Brasil.

Que tal um Logan “de luxo”?

Se você nunca imaginou em ver um Renault Logan mais sofisticado, prepare-se: a indiana Mahindra anunciou o lançamento de uma edição limitada do Verito, versão local do sedã da marca francesa.

Batizada de Verito Executive, a versão será vendida apenas nas cores branca (Pearl White) e dourada (Walnut Brown). Para dar ainda mais exclusividade o interior do veículo é todo revestido em couro natural, incluindo o volante.

A versão ainda conta com barras longitudinais no teto, faróis azuis, rodas de liga leve, sistema de áudio com USB, Bluetooth. Além destes itens, o modelo ainda conta com airbag para o condutor, freios ABS com EBD e ar-condicionado.

A versão movida a gasolina será vendida pelo equivalente a R$ 21.200. Já a versão a diesel custará um pouco mais: R$ 24.700.

Efeito JAC faz Ford igualar o preço do Fiesta ao do J3

Após o sucesso dos modelos JAC J3 e Turin, a Ford reduz os preços do Fiesta RoCam 1.6, tanto o hatch quanto o sedan. Para este mês de maio, a versão hatch será vendida por R$ 37 990, o mesmo preço do J3 Hatch, e o Sedan estará disponível pelo mesmo valor do Turin: R$ 39 990.

Além do motor 1.6, os modelos virão com ar-condicionado manual, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, computador de bordo, faróis de neblina, freios ABS e airbags dianteiros. Os JAC oferecem ainda vidros elétricos (dianteiros/traseiros), sensor de estacionamento traseiro, retrovisores elétricos, iluminação do porta malas e abertura interna da tampa do tanque de combustível.

Por enquanto, os preços serão válidos apenas em São Paulo e Rio de Janeiro.

JAC vende 1139 carros em sete dias

A montadora chinesa JAC Motors, que abriu 50 concessionárias ao mesmo tempo no dia 18 de março (além de outros pontos de venda), vendeu até o dia 25 de março 1139 carros (entre o hatch J3, na foto, e o sedan J3 Turin)!

O apresentador de TV Fausto Silva, que é o garoto-propaganda da marca, colaborou para a disseminação das vendas, e Sérgio Habib, representante da montadora no Brasil, já espera vender 4000 unidades em abril (a expectativa anterior era de 3 mil unidades).

JAC supera Nissan e Mitsubishi em São Paulo

Dados do Renavam, baseados no licenciamento de carros novos (automóveis e comerciais leves), mostram que a General Motors foi a montadora com a maior participação de mercado na cidade de São Paulo em abril, com 18,5%, seguida da Fiat (16,8%), Volkswagen (14,5%) e Ford (9,9%).

VW cria website para venda de veículos pelo celular

A Volkswagen acaba de lançar uma versão para telefone celular de seu website de ofertas de veículos. Desenvolvida para todos os tipos de celulares, a página pode ser acessada pelo endereço m.vw.com.br. Além de exibir as ofertas, o site trabalha com sistema de pré-venda, o que possibilita enviar uma intenção de compra para uma das 600 concessionárias da marca espalhadas pelo País. Ao acessar o endereço, o internauta tem a opção de digitar o CEP para facilitar a busca pelas lojas mais próximas de sua região.

O sistema fornece ainda uma mapa detalhado com sugestões de rotas para chegar às revendas. “Nosso site móbile de ofertas nos aproximará ainda mais de nossos clientes, aproveitando o grande crescimento do mercado de celulares com acesso à internet no Brasil. Por meio dele, o processo de escolha e compra de carros da marca Volkswagen ficará ainda mais fácil”, reforça Herlander Zola, gerente de Marketing da Volkswagen do Brasil.

Mundo: Vendas da Volkswagen sobem 13,7% em março

A matriz da Volkswagen, na Alemanha, divulgou nesta sexta-feira (15) um crescimento expressivo de 13,7% nas vendas de veículos no primeiro trimestre do ano. A montadora alemã informa que emplacou 1,97 milhão de veículos no mundo entre janeiro e março, incluindo os volumes d as marcas do grupo – Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat e Skoda, além da fábrica sueca de caminhões Scania. Esse é o melhor início de ano da história do conglomerado alemão, que está prestes a anunciar sua fusão com a conterrânea Porsche. O objetivo é se tornar a maior fabricante mundial de veículos até 2018, ultrapassando a Toyota – o que pode ocorrer bem antes, após os recentes desastres de que interromperam a produção de veículos no Japão.

Segundo o diretor de vendas e marketing da Volkswagen AG, Christian Klingler, o mês de março também estabeleceu um novo recorde interno. Foram vendidos 767,2 mil veículos pelo planeta, volume 8,1% superior ao registrado em março de 2010. “O crescimento na China, na Índia e na Rússia novamente produziram uma performance robusta. E nossas entregas também se mantiveram elevadas em mercados maduros, como o europeu e o norte-americano”, reforçou Klingler. Só na China, maior mercado automobilístico da atualidade, as vendas da Volks subiram 19,9% no trimestre em relação ao mesmo período de 2010, totalizando volumosas 548,5 mil unidades.

GM prepara carro que dispensa motorista

Num futuro próximo, haverá comunicação entre vários sistemas em nome da segurança 

A GM quer ser a líder do futuro segmento de carros que dispensam motorista. Prova disso foi a apresentação da segunda geração do protótipo EN-V, modelo que pode estacionar sozinho, e ser comandado por qualquer “smartphone”. Segundo o presidente de pesquisa e desenvolvimento da marca norte-americana, Alan Taub, a comunicação entre sistemas como radares, sensores, câmeras, GPS e celular, vai tornar os modelos que se guiam sozinho mais próximos da realidade do que se imagina.

A ideia é deixar que o motorista se preocupe com outras coisas, deixando o trânsito com os sistemas eletrônicos, o que vai aumentar a segurança. Isso porque os novos dispositivos anticolisão serão capazes de prever situações de perigo, evitando uma batida, muito mais rápido que qualquer humano. Já na linha 2012 do modelo GMC Terrain será usado um recurso eletrônico capaz de evitar colisões frontais e laterais.

Em breve, segundo Taub, os carros vão trocar informações entre si com ajuda de uma rede de comunicação sem fio, o que vai tornar possível alertar o motorista sobre riscos pela frente. “Com isso, acreditamos que haverá uma redução drástica do volume de acidentes e mortes no trânsito”, prevê o executivo.