Chevrolet Cobalt será apresentado na próxima sexta-feira

Principal lançamento da Chevrolet em 2011, o sedã compacto Cobalt será apresentado à imprensa brasileira dentro de uma semana. O modelo, que irá matar de vez os velhos Corsa e Astra sedãs, será lançado para atuar em um nicho acima do Prisma e concorrer com os líderes Fiat Siena, Ford Fiesta RoCam Sedan, VW Voyage, Renault Logan, etc.

O novo Cobalt – nome vindo de um antigo automóvel da marca nos EUA – será ofertado com mesmo motor do Agile, ou seja, o conhecido 1.4 litro Econo.Flex, além de um 1.8 litro e transmissão automática. O visual do modelo será semelhante ao do irmão menor hatch, com frente e traseiras avantajadas.

Os preços ainda não foram definidos, mas estimamos que o valor para a versão LT do modelo fique abaixo dos 40.000 reais, enquanto a topo de linha LTZ deverá ter preço próximo aos 47.000.

Flagra: Próxima geração do Chery QQ já roda com disfarces na China

Maior sucesso da Chery no Brasil, o pequeno QQ ganhará um geração totalmente reformulada em breve. Flagras das primeiras unidades rodando em testes na China mostram que o desenvolvimento do compacto está bastante avançado e atual geração, datada de 2003, já deve ser aposentada no ano que vem.

Como se nota nas imagens, o pequeno Quiu-Quiu crescerá consideravelmente. As formas quadradas e o teto alto dão a impressão de que a marca dará um toque de minivan ao hatch. Segundo a imprensa chinesa, o modelo passará a usar a plataforma do Face, o que favorecerá o aumento do espaço interno.

Haverá inovações importantes como vidro traseiro basculante e aprimoramentos importante na cabine. No geral, como também notou a imprensa chinesa, o estilo remete ao do Toyota Aygo.

Chery S18 é flagrado no interior de São Paulo

Novo modelo será vendido no Brasil no fim do ano com motor 1.3 de 83 cavalos

Chery S18 flagrado pelo leitor Clayton Guimarães em São José dos Campos (SP) chegará às lojas no fim do ano

A Chery se prepara para mais lançamentos no mercado brasileiro. Uma das novidades será o modelo S18, flagrado pelo leitor Clayton Guimarães em São José dos Campos (SP), com placas verdes de teste da cidade de Salto (SP), onde fica a sede da marca chinesa no Brasil enquanto a fábrica em Jacareí (SP)não fica pronta. O S18foi mostrado no Salão do Automóvel, em outubro do ano passado, e deverá chegar às lojas no fim do ano com motor 1.3 de 83 cavalos.

O carro é um compacto com apelo fora de estrada. Em maio de 2010 Autoesporte esteve na China e teve a oportunidade de fazer uma rápida avaliação do modelo. “O interior demonstra a busca da Chery por uma identidade própria, com direito a ousadias na disposição dos itens do painel de instrumentos e nos botões”, relatou o repórter Alberto Cataldi.

Com o mesmo motor do utilitário esportivo Tiggo, o S18 se mostrou um pouco mais ágil por ser mais leve. “O resultado é um compacto que responde bem nas acelerações e perde menos tempo nas retomadas. O que atrapalha a experiência é a falta de estabilidade, resultado direto da distância do solo. Fazer uma curva mais fechada não transmite segurança e as irregularidades do solo chegam à cabine com força”, concluiu Cataldi depois de ter dirigido o carro.

Modelo S18 também é conhecido na China como X1. Com o mesmo motor do Tiggo, o carro ganha agilidade por ser mais leve

Chevrolet Cruze roda quase sem disfarces em SP

Uma unidade de testes do sedã Chevrolet Cruze, quase sem disfarces, foi flagrada na última sexta-feira (20), circulando pela Rodovia dos Bandeirantes, que liga a capital paulista á região norte do Estado de São Paulo. O carro, que exibia carroceria na cor preta, foi fotografado por pelo coordenador de transportes, Paulo Benetton, na pista sentido interior da estrada. Para não dizer que o carro estava totalmente livre de disfarces, o Cruze tinha fitas adesivas, também na cor preta, sobre as gravatinhas douradas da Chevrolet que ficam na ponta do capô e sobre a tampa do porta-malas, na traseira.

JAC J5 é flagrado de novo em São Paulo

Carsale – O internauta Ricardo Akira fotografou o sedã médio-grande JAC J5 na rodovia Presidente Dutra, próximo ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP). Quando o motorista percebeu que estava sendo flagrado, saiu em disparada, pegou a rodovia Hélio Smidt e seguiu para a Ayrton Senna. Ele não conseguiu captar imagens da parte frontal do carro. O automóvel estava praticamente sem camuflagem – só os logotipos estavam encobertos.