Peugeot 308 começa a ser vendido

Hatch argentino chega em cinco versões; modelo de entrada custa R$ 53.990, mesmo preço de seu antecessor, o 307 

Depois de vender mais de 1.500 unidades na temporada de pré-venda, a Peugeot iniciou as vendas do novo 308nessa quinta-feira (08/03). O hatch médio é oferecido em cinco versões, que variam entre R$ 53.990 e R$ 70.990 e se destaca pelo seu exclusivo teto panorâmico CIELO e pela ausência do famoso tanquinho de combustível de carros Flex.

A versão de entrada, chamada de Active, vem com motor 1.6 e diversos itens de série, como ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, rodas de liga leve aro 16, air bags frontais e freios com ABS. Outro ponto que chama atenção no modelo básico é que ele vem custando os mesmos R$ 53.990 que eram cobrados pelo seu antecessor, o 307.

O 308 ainda vem nas versões Allure 1.6, por R$ 56.990, Allure 2.0 com câmbio manual, por R$ 59.990, Allure 2.0 com câmbio automático, por R$ 63.990, e a versão topo de linha Feline 2.0, por R$ 70.990.

As mais de 1.500 unidades vendidas durante o período de pré-venda, que terminou um dia antes do início das vendas oficiais, ainda contam com as três primeiras revisões gratuitas, teto panorâmico de série (nas versões Allure) e sistema multimídia com tela retrátil (na versão Feline).

Peugeot 308 CC e 508 chegam em 2012

Conversível chega no meio do ano e o sedã chega no último trimestre de 2012

Peugeot 308 CC deve chegar ao Brasil entre junho e julho e o 508 fica para o final do segundo semestre de 2012. A informação vazou após o Inmetro divulgar a lista com os 105 modelos vendidos no Brasil e seus consumos. A lista acabou mostrando algumas novidades no mercado, como os dois carros da marca francesa.

O 308 CC e o 508 terão motor 1.6 THP (Turbo High Pressure) que desenvolve 150 cv e 24,5 mkgf de torque. Este propulsor já é usado no 3008, no RCZ e no 408. O câmbio em ambos os modelos é de seis marchas automático. Ambos tiveram nota D em relação ao consumo de combustível, sendo nivelado de A a E.

Peugeot 308 começa a ser produzido na Argentina e virá para o Brasil

Vendas começam no ano que vem.

Hatch será o substituto do 307.

O Peugeot 308 que será vendido no Brasil começou a ser produzido na Argentina nesta quinta-feira (17). Na América do Sul, o hatch tem mudanças no design em relação ao francês. Segundo a montadora, ele receberá atualizações implantadas recentemente na versão europeia. A produção ocorre na planta de El Palomar e as vendas começam no ano que vem. O modelo deverá substituir o 307.

Atualmente, o 308 é comercializado em cerca de 100 paíse e produzido na França, nas plantas industriais de Mulhouse e Sochaux, de onde já saíram mais de 1 milhão de unidades do hatch médio, segundo a Peugeot.

Peugeot relança 207 Quiksilver por R$ 44.300

Edição limitada a 500 unidades do hatchback volta às lojas

Modelo ganhou motor 1.6 capaz de render até 113 cv de potência

Um ano após lançar o 207 Quiksilver, a Peugeot anunciou hoje (9) a chegada da reedição da série especial feita em parceria com a marca de surfwear. Em série limitada de 500 unidades, o hatchback volta às concessionárias da marca francesa com visual mais esportivo por R$ 44.300.

A nova versão do modelo voltado para o público jovem deverá entregar mais desempenho. O antecessor motor 1.4 de 86 cv deu lugar a um bloco 1.6 flex capaz de gerar 113 cv de potência. A volumosa lista de itens de série inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e traseiros, faróis de neblina, sistema de som com DC player, tocador de MP3, conexões USB/Ipod e comando de som na coluna de direção, além de freios ABS e airbag duplo frontal.

Por fora, o veículo exibe rodas de liga leve de 15 polegadas diamantadas e faróis de máscara negra. Na cabine, volante em couro, bancos esportivos e pedais em alumínio deixam o visual mais invocado. A primeira parceria entre a Peugeot e Quiksilver ocorreu em 2002, com uma versão especial do 106, 206 e Partner para o mercado europeu.

Voltado para o público jovem, 207 Quiksilver propõe visual esportivo

Atraso: Peugeot 408 equipado com motor 1.6 Turbo deverá chegar apenas em 2012

Devido a um atraso na chegada de um peça do câmbio automático, importada do Japão, a Peugeot adiou o laçamento da versão turbinada do sedã 408. Antes previsto para este ano, o modelo em versão Griffe equipado motor 1.6 THP chegará apenas no início de 2012, junto com outros dois lançamentos da mara.

Conforme apurou o site Carsale, além do 408 a Peugeot prepara também para o primeiro semestre de 2012 o lançamento do 508 e do 308. O três volumes deverá substituir o 607 e disputar clientes com VolkswagenPassat, Ford Fusion e Chevrolet Malibu, enquanto o hatchback vem da Argentina para concorrer com Hyundai i30, Ford Focus e Fiat Bravo.

Peugeot 3008 supera expectativas: agora tem fila de espera

Engana-se quem acreditava que a estreia do Peugeot 3008 seria apagada, por conta da rede da marca francesa não ter obtido resultados surpreendentes nestes últimos meses no Brasil. O crossover apresentado no fim de 2010 agradou pelo nível de equipamentos, pelo bom espaço interno e pelo interessante motor 1.6 turbo de 156 cavalos. E, especialmente, pelo preço de R$ 79 900.

Os planos da Peugeot envolviam vender 200 unidades por mês, só que a demanda elevada tanto na Europa quanto no Brasil força o surgimento de uma fila de espera, que chega a 90 dias. Vale lembrar que o 3008 é produzido em apenas um local, na fábrica de Sochaux (França).

Oficial: Peugeot 207 2012

O Peugeot 207 chega à linha 2012 com mudanças para todas as suas carrocerias: Hatch, Passion (sedan) e SW. Todos os modelos (excetuando-se a 207 SW Escapade) ganham pintura da cor da carroceria no "bocão" (entrada de ar do para-choque, parcialmente fechada e agora pintada), além de frisos laterais cromados
atch e Passion ganham lanternas com luz de ré envolta em alumínio. Por dentro, instrumentos com fundo branco e novos tecidos (versões XR e XRS). O 207 XRS 1.4 (top-de-linha) ganha vidros elétricos, computador de bordo, faróis com acendimento automático e limpador de para-brisa com sensor de chuva.

O 207 XS com motor 1.6 16V vem com entrada USB, e os airbags e ABS são de série também no XS manual (antes, apenas no automático).

Hoggar vem de série com direção hidráulica e protetor de caçamba, enquanto a versão Escapade ganhou computador de bordo. A versão X-Line do 207 sai de linha.

Ágio do Peugeot 408 chega a incríveis R$ 15 000!!!

O Auto REALIDADE não errou a informação, e você não viu errado. As concessionárias Peugeot começam a receber os 408, tanto na versão Allure quanto na Griffe. Esta última tem itens como teto solar, bancos de couro, rodas de liga leve aro 17... vale lembrar que o 408 utiliza componentes do falecido 307 Sedan, como os motores 1.6 e 2.0 Flex.

Enquanto o 307 Sedan era vendido ao mesmo preço do hatch, o 408 está sendo tão procurado que há concessionárias cobrando R$ 94 000 pela versão Griffe. Noventa e quatro mil reais!!! O preço de tabela da versão 2.0 Griffe automática completa é R$ 79 900, um ágio de R$ 15 100...

Peugeot 408 turbo é adiado para início de 2012

A Peugeot prepara mais lançamentos para o início do ano que vem no Brasil. O primeiro deles será a versão topo de linha do sedã 408, equipada com o mesmo conjunto mecânico dos modelos 3008 e RCZ, que acaba de chegar ao mercado brasileiro. Previsto para o fim de 2011, o 408 Griffe 1.6 turbo teve sua estreia no Brasil adiada para o primeiro trimestre de 2012 por causa da chegada de uma peça do câmbio automático de seis marchas do Japão, revelou o gerente de produto da marca francesa.